今天（25日），交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》。去年我国交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。

　　2021年我国完成交通固定资产投资3.6万亿元，比2020年增长4.1%，两年平均增长5.6%。分结构看，铁路完成投资7489亿元，规模继续保持在较高水平；公路完成投资25995亿元，比2020年增长6.0%；水路完成投资1513亿元，比2020年增长11.4%；民航完成投资1222亿元，比2020年增长13.0%。

　　交通运输部综合规划司副司长 张大为：在投资的支撑带动下，交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。同时高效率交通基础设施覆盖范围持续扩大。

　　截至2021年末，我国高铁营业里程达到4万公里，占铁路营业里程比重超过1/4。高速公路里程16.9万公里，比2020年末增加8090公里，占公路总里程比重为3.2%，呈现稳步提高态势。全国港口万吨级及以上泊位2659个。定期航班通航机场、通航城市（或地区）分别提高至248个和244个。

　　此外，我国农村交通网络通达通畅水平稳步提升。去年，我国农村公路里程446.6万公里，比2020年增加8.4万公里，其中乡镇通三级及以上公路比例达82.2%、提高1.4个百分点。农村快递服务营业网点数量占比提高至30%以上，快递服务乡镇网点覆盖率达到98%，服务满意度进一步提高。

　　交通运输部综合规划司副司长 张大为：去年我国西部地区路网规模不断提升、结构持续优化。去年年底，西部地区公路总里程占全国公路总里程比重达42.9%，高速公路里程占全国比重达41.3%。路网规模和质量与东部、中部地区差距进一步缩小，为实现共同富裕战略目标提供了重要保障。

　　我国物流供应链保障能力不断增强

　　根据《2021年交通运输行业发展统计公报》发布的数据，去年我国国内物流供应链保障能力进一步提升，国际物流供应链安全畅通保障水平稳步提高。

　　《公报》数据显示，2021年我国完成营业性货运量521.6亿吨，比2020年增长12.3%，两年平均增长5.7%。全国港口完成货物吞吐量155.5亿吨、比2020年增长6.8%；快递业务量完成1083亿件，比上年增长29.9%。

　　去年我国国际货物运输保持总体稳定。全年中欧班列开行量达15183列，首次站上1.5万列大关，比2020年增长22%。全国港口完成外贸货物吞吐量47.0亿吨、增长4.5%，其中煤炭外贸进港量大幅增长21.3%，原油、铁矿石外贸进港量与2020年基本持平、规模保持高位，外贸集装箱吞吐量达1.6亿标箱、增长7.5%，西部陆海新通道班列集装箱发送量57万标箱、增长57.5%。

　　民航开行国际货运航班20万班、增长22%，国际航线货邮量完成266.7万吨、增长19.5%。国际及港澳台快递业务量完成21.0亿件、增长14.6%。

　　公众出行结构持续变化

　　《公报》还公布了去年我国城市营业性客运量等数据，我国公众出行结构发生变化。

　　从出行总量看，我国营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复、私家车出行逆势增长。数据显示，去年我国营业性客运量为83.03亿人，比2020年下降14.1%，两年平均下降31.3%。城市客运量为993.8亿人，比2020年增长14.0%，但两年平均仍下降11.9%。而私家车出行则逆势增长，监测数据显示，去年全国高速公路9座及以下小客车流量继续保持增长态势，两年平均增长达3.7%。

　　交通运输部综合规划司副司长 张大为：从城际间营业性客运看，选择高铁、民航等方式出行比重进一步提高。从城市内出行看，各运输方式客运规模逐步恢复，轨道交通占比持续提升。

　　数据显示，2021年铁路、民航客运量实现恢复性增长，比2020年分别增长18.5%和5.5%，而公路客运量规模进一步收缩，比2020年下降26.2%。公共汽电车、巡游出租汽车、城市轨道交通和客运轮渡2021年客运量比2020年分别增长10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。